【交通】「ファスナー合流大作戦」で渋滞緩和 高速道で初の試み

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今回の記事

1 2019/12/15(日) 22:15:14.91

イメージ図
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20191215001227_comm.jpg

中日本高速道路は、年末年始(12月27日〜来年1月5日)の渋滞予測を発表した。ピークは上下線とも1月2、3日の見込み。東海地方では名神高速道路の一部が最も混雑すると予測しており、「ファスナー合流大作戦」と名付けた新たな渋滞対策を実施する。

 同社によると、東海地方で最も混雑するのは名神高速上り線。1月2〜4日のいずれも午後3時ごろ、愛知県一宮市の一宮インターチェンジ(IC)を先頭に、岐阜県養老町の養老ジャンクション(JCT)にかけて最大20キロの渋滞が予想される。

 一宮IC付近が渋滞する要因の一つに、手前の一宮JCTで東海北陸自動車道が合流することがある。名神の走行車線につながる加速車線のいたるところから車が入るため、流れが悪くなっていたという。

 このため同社は11月末までに、先頭の車だけが合流できるように車線を分離するゴム製ポール(高さ80センチ)を2メートルおきに設置。これにより1台ずつ車両が交互に合流する「ファスナー合流」を促す。同社によると、ファスナー合流に着目した渋滞対策は高速道路で初めてという。

 一方、例年激しい渋滞が起きていた東名阪自動車道は、今年3月に新名神高速の三重県区間が開通したことで大幅に緩和する見通し。新名神では10キロ以上の渋滞は発生せず、東名阪道も3回のみにとどまるとしている。(佐藤英彬)

2019年12月15日17時39分  朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/ASMCP6S74MCPOIPE033.html

みんなのコメント

4 2019/12/15(日) 22:16:12.39

大阪にはそんなルールないんじゃ

6 2019/12/15(日) 22:17:15.01

先っぽで合流するのが正しいんだが
そう思ってない馬鹿が大杉

7 2019/12/15(日) 22:17:40.88

こういうのありがたいわ
先頭まで行って合流するとズルいとか
言い出す奴いてウザい

9 2019/12/15(日) 22:18:09.33

僕らが目指したシャングリラ〜

10 2019/12/15(日) 22:18:11.71

上手く合流出来ずに停車する車続出で、渋滞どころか事故を誘発しかねん、と思うが?

11 2019/12/15(日) 22:18:31.82

図だとギリギリまでラバーポールあるけど、通常時も合流する場所が限定されるのかね

12 2019/12/15(日) 22:18:44.29

走行車線を走ってる車が入れてやらなきゃ一緒じゃないの?

13 2019/12/15(日) 22:18:52.18

バカだから先頭で事故って大渋滞

14 2019/12/15(日) 22:19:01.02

まさかのwファスナー仕様じゃないだろうな

16 2019/12/15(日) 22:19:09.69

いやいや、もっと車線を増やさないと無理

17 2019/12/15(日) 22:19:21.69

チャックやろ!チャック!

19 2019/12/15(日) 22:19:29.96

あなたはそこにいますか?

22 2019/12/15(日) 22:19:53.91

渋滞してないときの難易度高そう

24 2019/12/15(日) 22:20:05.52

渋滞する場所が変わるだけだろ

以下コメント続き

25 2019/12/15(日) 22:20:10.37

「あなたはそこにいますか?」と電波で呼びかけるのか?

27 2019/12/15(日) 22:20:37.94

先頭しか合流できないようにすると鈍臭い奴が合流ポイントで止まりそう

28 2019/12/15(日) 22:20:39.39

上手く合流できない車が合流ポイントで停車して酷いことになりそうw

31 2019/12/15(日) 22:20:59.85

ジッパー合流とよべ

34 2019/12/15(日) 22:21:59.41

ファスナー合流は、入れてあげるほうも
ちゃんと車間を調整してやらないといけないから
こんなやり方じゃあダメだろう。

37 2019/12/15(日) 22:22:10.73

ポールまで立てちゃうから絶対事故起きるぞ

40 2019/12/15(日) 22:23:39.01

2リッター以上あれば合流なんて余裕だぞ

軽は加速しないからコツが要る

41 2019/12/15(日) 22:23:57.21

ファフナー合流作戦

42 2019/12/15(日) 22:24:07.29

友部JCTのゴミ合流構造どうにかしろ!

44 2019/12/15(日) 22:24:10.98

東名の横浜青葉と横浜町田でやってくれ
馬鹿が多すぎる

46 2019/12/15(日) 22:24:23.27

子供騙しみたいやね
バカ丸出しの案

47 2019/12/15(日) 22:24:35.17

マジに合流はレーンの一番奥まで行ってくれ…

みんな合流下手すぎる

50 2019/12/15(日) 22:25:04.13

第一次蒼穹作戦を開始する

51 2019/12/15(日) 22:25:14.64

ここの合流が嫌で東海北陸道は使わずに一宮ICまで下道で行ってるわ

52 2019/12/15(日) 22:25:56.97

こういうルールもそうだし、追越車線は追越したらすぐ戻るとかわかってない馬鹿が多すぎる。

以下コメント続き2

53 2019/12/15(日) 22:26:09.97

ジジババだとタイミング合わすの難しいだろ

55 2019/12/15(日) 22:26:32.62

盆暮れドライバーには何を言っても無駄

56 2019/12/15(日) 22:26:34.18

滅多に見られないリアル机上の空論

58 2019/12/15(日) 22:27:15.26

流入側は本線合流までが延びる
合流車のタイミング考えない合流のために本線側も走行車線を走れない
結果全体のイライラ度が上がる
そんな予想

61 2019/12/15(日) 22:28:39.12

元々何で合流に幅とってるかが忘れ去られてる
合流路を単なるY字路にしたってことだろ
渋滞時以外は危険だし渋滞時も少しでも流れてたら急加速しないと合流できない

62 2019/12/15(日) 22:28:47.30

蒼穹のファスナー

63 2019/12/15(日) 22:29:15.05

合流のファスナー
ライト オブ レフト

66 2019/12/15(日) 22:30:08.16

ヨーロッパのジッパー法のパクリ

67 2019/12/15(日) 22:30:17.98

なお合流車線と一宮ICの減速車線をつなげれば解決する模様
春日井IC〜小牧JCTはそうなってる

68 2019/12/15(日) 22:30:21.26

自動運転こういうところで役立てろよ

73 2019/12/15(日) 22:31:59.19

工事規制とかで車線が減る時にさっさと車線寄ればいいのにあえて一番奥までぶっ飛ばして無理やり入る奴がいるよな

74 2019/12/15(日) 22:32:17.45

根本的な解決策はないと

77 2019/12/15(日) 22:32:55.53

先頭のやつが要領悪いと大変なことになりそうだw

78 2019/12/15(日) 22:33:03.46

愚かでいいのだろう

79 2019/12/15(日) 22:33:06.43

合流後の2車線区間で流れていく車の量が変わらないからどこで合流しても同じじゃね

以下コメント続き3

80 2019/12/15(日) 22:33:14.46

手前合流野郎を横から抜いていくのが気持ちいい

82 2019/12/15(日) 22:33:32.50

シンクロナイズドドライビングかよ

84 2019/12/15(日) 22:33:58.47

今まで渋滞ノロノロ合流が当たり前だったサンドラ(どころか年末限定ドライバー)が
高速合流できずに先頭で事故って大渋滞のオチが見えるw

88 2019/12/15(日) 22:34:55.34

どうせみんないなくなる

93 2019/12/15(日) 22:36:33.69

こりゃ誰も合流できないなwww

95 2019/12/15(日) 22:36:51.95

先端でサンデードライバーが停止して渋滞時15キロとか言うアホなニュースになりそう

99 2019/12/15(日) 22:38:17.46

こういうのは終わった後に効果検証するはずだけど、効果が無かったと発表したくないから効果があった様に見える部分のデータだけ抜き出して発表すると思うよ

102 2019/12/15(日) 22:38:51.11

あなたはそこにいますか

103 2019/12/15(日) 22:39:01.24

先頭まで行った挙句に大減速する奴が出てきそうだw

104 2019/12/15(日) 22:39:48.88

右折待ち先頭でせっかく対向直進途切れて対向左折が曲がってるのに行かない奴多過ぎ
もっとファスナー右折普及して欲しい

105 2019/12/15(日) 22:40:10.19

合流のファスナー

108 2019/12/15(日) 22:40:28.76

こんなことしなきゃならんような場所には、本線にもう一車線作れよ
首都高もそうだが、ドライバーに頼りすぎなんだよ、アホが

110 2019/12/15(日) 22:40:50.99

未来の高速道路はドライバーの介入はなくなるね
各車両に脳みそ搭載してたら渋滞は無くならないわ

113 2019/12/15(日) 22:41:36.33

こういうの自動運転のAIは苦手だろうな

114 2019/12/15(日) 22:41:38.80

本線が流れてる時は逆に危ないから、渋滞時にだけ路面からニョキっと生えるポールにしたらいいんじゃないの?

以下コメント続き4

115 2019/12/15(日) 22:41:51.73

先頭で合流できるようにしても、
側道を走り抜ける輩が出てくる。

なんなんだ?あいつらは?

119 2019/12/15(日) 22:43:24.50

早めに合流しようと右に寄って行った時に
左から抜くバカをぶっ殺したい

123 2019/12/15(日) 22:44:13.45

こんなのポールなくたって常識なはずだったのだが
自分勝手な下手くそがホントに増えた

124 2019/12/15(日) 22:44:14.50

次のインター出口まで合流車線を繋げるのはどうだ?

126 2019/12/15(日) 22:44:18.18

ファスナー合流はいつからやるの? 

もうやっているのなら、評判はどう?

127 2019/12/15(日) 22:44:24.31

合流の下手な人がいると余計渋滞するかも

129 2019/12/15(日) 22:44:46.87

出たなフェストゥム

131 2019/12/15(日) 22:45:10.83

慣れてない人が無駄な事故とか起こしそう

132 2019/12/15(日) 22:45:18.12

ふぁすなぁ焦れば焦るほど
最悪ね布が挟まった
えーんどうなってるのかぷっぷかぷー

134 2019/12/15(日) 22:45:44.28

構わん
まあ、事故る奴は一緒だろうけど

135 2019/12/15(日) 22:45:54.35

近所の路地合流で数台入れそうな車間をやり過ごす車をよく見る
止まってくれないと入れない鈍いドライバーは結構いるからなぁ

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