【長崎vs佐賀】九州新幹線長崎ルートと並行する在来線の維持費用、大幅増額で対立。長崎県「負担割合折半を」佐賀県「従来通り1対2」

http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573181421/【元スレ】

今回の記事

1 2019/11/08(金) 11:50:21.20

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191108-00010004-nishinpc-bus_all

2022年度に暫定開業する九州新幹線西九州(長崎)ルート武雄温泉−長崎間の並行在来線となるJR長崎線肥前山口−諫早間について、
維持管理費が当初見込みの年間2億3千万円の倍以上に大きく膨らむ見通しとなり、増額分の負担割合を巡って佐賀、長崎両県が対立していることが分かった。
新鳥栖−武雄温泉間のフル規格導入でも賛否が分かれており、両県は新たな火種を抱えることになった。

JR長崎線肥前山口−諫早間は、佐賀、長崎両県が鉄道施設を所有し、JR九州が列車を運行する「上下分離方式」となる。
JR九州は暫定開業から23年間は路線を維持する。

佐賀県によると、線路や駅舎などの維持管理費は、佐賀、長崎両県を走る第三セクターの松浦鉄道を参考に年間2億3千万円と算出。
しかし、特急が走るJR長崎線は線路や踏切などの設備全般のグレードが高く、資材費の高騰や労務費の上昇もあり、大幅に増える見通しになったという。

維持管理費の負担割合は、両県が08年、新幹線整備区間の両県域の距離などに応じて長崎が3分の2、佐賀が3分の1とすることで合意。
ただ「災害などで費用が増加した場合は折半する」としていた。

今回の増額分について、長崎県が「災害などの『など』に含まれる」として負担割合を折半とするように求めるのに対し、
佐賀県は「災害による増額ではない」と従来と同じ割合を主張している。

長崎ルートは新幹線と在来線を直通運転するフリーゲージトレイン(軌間可変電車、FGT)が走る予定だったが、FGTの開発が頓挫。
武雄温泉駅で新幹線と在来線を乗り換えるリレー方式で22年度に暫定開業する。 (九州新幹線取材班)

リレー方式で暫定開業する長崎ルートと並行在来線
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20191108-00010004-nishinpc-000-view.jpg

みんなのコメント

4 2019/11/08(金) 11:54:29.51

開業どころの話じゃねーな

8 2019/11/08(金) 12:00:09.69

合意後にゴールポストを変えるってどっかで見たことあるわ

9 2019/11/08(金) 12:00:12.59

さが区間は地下を通して停車無しで

11 2019/11/08(金) 12:01:42.30

道州制で解決するじゃん

12 2019/11/08(金) 12:01:53.19

在来線(長崎〜肥前山口区間)の間違いだ

13 2019/11/08(金) 12:02:30.10

肥前国のまま分けなければ良かったんだよ。

14 2019/11/08(金) 12:04:51.59

長崎の我田引水に付き合う必要はない

16 2019/11/08(金) 12:08:55.90

肥前山口ー諫早間は特急以外での利用はどれくらいあるんだ?
現実、外資の株主きびしいぞ

17 2019/11/08(金) 12:10:08.01

新幹線は金食い虫の要らない子

20 2019/11/08(金) 12:12:18.92

赤迫から博多まで路面電車延伸して高速LRTにしたら夢があって面白いんだけどな。

35 2019/11/08(金) 12:47:03.08

新幹線施設が災害などの”など”になるのかw

36 2019/11/08(金) 12:48:05.74

長崎はいつもこれだな。ルール無視して後で自分にだけ都合良くごり押ししてくる。

40 2019/11/08(金) 12:51:45.19

悪長崎
佐賀頑張れ

51 2019/11/08(金) 13:06:11.67

日本=佐賀
韓国=長崎

合意はちゃんと守りましょうね

以下コメント続き

52 2019/11/08(金) 13:08:12.69

ここまで誰からも歓迎されない新幹線も珍しい
長崎なんていくこと無いし建設中止で何も構わないぞ

62 2019/11/08(金) 13:27:39.92

長崎のごね得を許してはいけない
何がなんでも佐賀県内新幹線はミニ新幹線にして長崎に思いしらせよう

68 2019/11/08(金) 13:31:05.96

新幹線ができる前から、鳥栖から福岡市内に通ってる通勤客なんでゴマンといたので、
鳥栖はあまりモデルケースにはならんのじゃないか。

73 2019/11/08(金) 13:42:19.32

単線ディーゼル区間にフル規格いるの?

77 2019/11/08(金) 15:21:24.16

無理やり災害などにするのかw

78 2019/11/08(金) 15:32:41.91

長崎新幹線さ標準軌道やめて狭軌ひけ
180km出る カモメいれとけ。

80 2019/11/08(金) 15:41:14.39

廃藩置県で佐賀県を作ったのが失敗
福岡長崎熊本の三県だったら揉めてない

81 2019/11/08(金) 15:41:50.29

佐賀に無茶な負担求めてるだけだからな
佐賀からすれば嫌なら白紙撤回でいいわけだし長崎に勝ち目無いだろ

82 2019/11/08(金) 15:43:32.03

本件に関する長崎県のメンタル韓国化がひどいな。

84 2019/11/08(金) 15:57:07.61

もう道州制やれよ

86 2019/11/08(金) 16:10:32.85

長崎とか佐賀以上に人減ってるのに新幹線なんぞ不要だろ
長崎市なんて連続ワースト1位だし

89 2019/11/08(金) 16:39:58.11

見積もりミスを災害と言い張れる長崎の面の皮の厚さしか印象に残らない。

92 2019/11/08(金) 17:05:10.36

在来線は佐賀が全負担で
新幹線は長崎が全負担で

93 2019/11/08(金) 17:06:14.51

山形や秋田新幹線みたいなのではダメだったの?

96 2019/11/08(金) 17:46:00.55

佐賀がはいそうですかって飲むわけ無いわなw
何故いきなり言い出したんだ?

以下コメント続き2

99 2019/11/08(金) 18:39:28.74

長崎県が訳の分からんゴネ方をするのならば県境でレールを切ってしまえば良い
長崎市や諫早市民が博多に行く時には大村線経由で行くようにしろ。

107 2019/11/08(金) 20:03:17.76

災害って、被害が大きかったのは長崎より佐賀じゃないの?

115 2019/11/08(金) 20:23:07.84

静岡もそうだけど、地方のエゴ出まくりだなw
地方交付税交付金減額してその分で出せよ

116 2019/11/08(金) 20:43:24.63

長崎なんか何処に土地があるんだよ、馬鹿も休み休み言えw

118 2019/11/08(金) 20:51:03.05

長崎いつも何でこんな上から目線なんだ?

ぶっちゃけ新幹線欲しいのって
長崎市や大村市、諫早市くらいのもんだろ
長崎の一部地域のために県単位で喧嘩売るのは
長崎にとっても悪手に見える

119 2019/11/08(金) 20:52:03.66

長崎は諫早を県庁所在地にしないとダメ

120 2019/11/08(金) 20:52:19.79

佐世保回して長崎に線路を敷くとか言ってた馬鹿が居たな、完璧アホだろw

カラーリングだけでいいよこの地域

124 2019/11/08(金) 21:06:04.86

長崎に新幹線は要らない

126 2019/11/08(金) 21:17:02.56

長崎新幹線はJR九州破綻の始まりだ

フル規格が、在来線の特急が走る区間に巨費を投じてまで、本当に必要なのか。

白紙から議論するときだ。

(朝日新聞より)

131 2019/11/08(金) 23:43:21.61

島原鉄道を県境まで走らせばどうだろう

132 2019/11/08(金) 23:49:37.65

オリンピックもそうだけど、なんでここまで額が増えるのか

134 2019/11/09(土) 00:45:42.10

五木ひろし「長崎か〜ら 新幹線に乗〜り 武雄に着いた〜♪」

137 2019/11/09(土) 02:45:19.73

これJRQが逃げるところまであるんじゃね?
「佐賀から西は廃止、残したいなら佐賀と長崎で3セク作って」と

本業の不動産で何とか利益出してるけど鉄道部門は赤字垂れ流しなのをお忘れなく

138 2019/11/09(土) 03:11:50.23

災害じゃないべ
佐賀の方が正しい

139 2019/11/09(土) 03:13:58.29

それより長崎の私道問題気になってるんだけど、そろそろ裁判の結果でたべ

以下コメント続き3

141 2019/11/09(土) 04:17:06.29

長崎はこんなことやってるのに、長崎の国会議員の大先生は、『佐賀は韓国とか北朝鮮を相手してるようだ』と言ってしまうんだぞw

144 2019/11/09(土) 10:01:20.83

新幹線の定期を買う金があるなら福岡市に移住するわ

149 2019/11/09(土) 11:50:30.22

長崎を貶してるのはただの対立煽りだからな

別に佐賀の味方をしてるわけじゃない

150 2019/11/09(土) 11:53:15.29

ここまで乗り気じゃない新幹線なかなか珍しい路線だとおもうぞ、
北海道新幹線はちょっと工事費が
ヤバイけど、札幌ってパフォーマンスあるし

長崎はほんとヤバイと思う

153 2019/11/09(土) 12:03:16.13

ちょっと調べりゃ分かるが博多→長崎行きの電車でさえ安くて4300円もかかるんだが。
新幹線とか誰が乗るんだよw無駄遣いw
車で行けww

157 2019/11/09(土) 12:07:22.26

しかも特急と新幹線変わらん時間なんだろ?
特急で我慢しろww

159 2019/11/09(土) 12:08:51.47

長崎はしゃしゃり出ないで国に話させるといいんじゃないかな?
頼めば喜んで話しつけてくれるやろ

160 2019/11/09(土) 12:10:00.61

施設の整備・維持費の見積もりミスまで災害扱いする長崎の頭の悪さを全国にアピールして何か意味あるの?

165 2019/11/09(土) 12:29:13.30

長崎は実はもう金がないんだよ

167 2019/11/09(土) 12:51:22.90

長崎はホントクズしかいないなぁ

173 2019/11/09(土) 15:21:17.38

本来なら全額長崎負担だろうが

174 2019/11/09(土) 15:51:09.95

もう一回原爆落としてもらえよ

175 2019/11/09(土) 16:01:58.22

明治時代の老害もこうやって鉄道やら標準軌の邪魔してきたのが分かるスレ
ネット時代になっても先の見えないバカの声ばかりでかいw

177 2019/11/09(土) 16:10:55.27

まぁ長崎が何もかも出すしかないわな
新幹線くれくれと欲張ってるのは長崎で
いえいえ必要ありませんと固辞しているのが佐賀

本当に必要なら必要な地域が出せばいい

178 2019/11/09(土) 16:12:05.68

通しても皆少しでも安い電車やバスしか利用しないけどな。
新幹線の維持費払って利益が見いだせないだろ

以下コメント続き4

180 2019/11/09(土) 16:40:45.29

どう見ても長崎がクズ

181 2019/11/09(土) 16:41:16.98

合意したことを反故にしようとするあたり、どう見ても半島国家

182 2019/11/09(土) 16:45:38.29

合意済みの約束事を平気で破ろうとするのは半島特有のメンタリティ

183 2019/11/09(土) 16:52:12.93

実際嬉野温泉や武雄温泉のような佐賀のメインコンテンツで停車するようになるなら佐賀にとっても悪くない話だ
新幹線の利用者って基本的に中年と老人だから温泉行けるなら積極的に活用するだろ

188 2019/11/09(土) 17:55:14.99

聞けば聞くほどマジ韓国

193 2019/11/09(土) 19:52:37.05

前の長崎県知事が長崎側の利益が大きいからと負担を大きくしたのに
代替わりしたら知らぬ存ぜぬかよ

197 2019/11/10(日) 00:27:04.64

JR九州「西九州新幹線と諫早〜長崎は子会社のJR長崎(仮)が運営します。勿論独立採算です。赤字が出たら補助金か廃止か選んで下さい」

200 2019/11/10(日) 04:47:52.98

佐賀の武雄周辺は新幹線効果で街並みが綺麗になった
実家帰る旅にあっちこっち様変わりして驚く

202 2019/11/10(日) 06:19:49.02

佐世保を佐賀県に割譲すれば佐賀県も金を出すと思う。

208 2019/11/10(日) 07:05:59.02

長崎のゴミっぷりがすごい

213 2019/11/10(日) 12:16:58.45

まあ、JR九州としては、これにかこつけて、長崎県内在来線からの全面撤退が目的だからなw

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以上、【【長崎vs佐賀】九州新幹線長崎ルートと並行する在来線の維持費用、大幅増額で対立。長崎県「負担割合折半を」佐賀県「従来通り1対2」】でした。

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