【自動車】本格クロカン4WDじゃなくても平気? 雪道は「生活四駆」で事足りるのか

http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573348210/【元スレ】

今回の記事

1 2019/11/10(日) 10:10:10.09

■一口に4WDといっても仕組みはさまざま!

 あれだけ暑かった夏も過ぎ去り、気づけばもう冬の気配が感じられる今日この頃。冬が来るとなれば覚悟しなければならないのが積雪だろう。もちろん雪とは無縁の地域もあるとは思うが、ここのところの異常気象を考えると、普段雪の降らない地域に突然降雪がある可能性もゼロではないのかもしれない。

 そんな降雪時に心強いパートナーとなってくれるのが四輪駆動車、通称4WD車。もちろんスタッドレスタイヤなどの滑り止めは必須となるが、慣れない雪道走行でも安心して走ることができるイメージを持っている人も多いことだろう。

 しかし一口に4WDといっても、常に4輪を駆動するフルタイム4WDもあれば、ドライバーが任意で2WDと4WDを切り替えられるもの、駆動輪がスリップしたときだけクルマが判断して4WDとなるパートタイム4WDなど、非常に細分化されているのだ。

■一般道の走行であれば生活4WDでも十分

 ここでは細かな4WDの種類の解説は省くが、一般的な乗用車に設定されている「生活4WD」と呼ばれるものと、本格的なSUVの4WDでは当然ながら走行性能は異なる。当然ながら道なき道を行くようなシチュエーションでは本格的なSUVのほうが圧倒的に走破性は高くなるわけだが、ユーザーが一般道を普通に走行するのであれば、生活4WDでも十分すぎる性能があると言える。

 もちろんいざという時のために本格的な4WD車があったほうがいいと思う人もいるだろうが、当然ながら本格的な4WDシステムを持つ車両は車両価格も高くなりがち。また、フルタイム4WDは常に4輪に駆動力が伝わっているため燃費も悪化するし、小回りも利きづらい。

 それに雪国で生活4WDと呼ばれるモデルが力不足ということであれば、とうの昔に雪国では本格的なSUVばかりとなっているハズだが、そういうわけでもないのはご存じのとおり。人をたくさん乗せたいのに2シーターのクルマを買う人がいないように、クルマ選びの基本は適材適所。一口に4WDといっても性能は異なるが、自分の使い方に合った4WDはどれなのかをしっかり見極めて購入したいところだ。

2019年11月10日 7時0分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/17358596/

画像
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みんなのコメント

4 2019/11/10(日) 10:13:04.95

うちの軽トラ最強や

8 2019/11/10(日) 10:15:40.84

赤帽サンバーでええのんちゃう?

9 2019/11/10(日) 10:15:48.82

サブでジムニー買うとジムニーしか乗らなくなるよねw

10 2019/11/10(日) 10:15:50.79

坂道はスノータイヤないと無理

12 2019/11/10(日) 10:16:04.01

雪国だけど
まずタイヤ
次に最低地上高
駆動システムはこの後だと思ってる

19 2019/11/10(日) 10:17:44.22

今は自動的に切り替えるタイプのが多いんだっけ

21 2019/11/10(日) 10:18:25.64

走るんだけど下り坂でガードレールに当たって面白い

22 2019/11/10(日) 10:18:28.33

街中でも膝くらいまで積もってたら車は出さない
大雪のあと気温あがってぐちゃぐちゃの除雪してない路地なんか入り込むと動けなくなる

23 2019/11/10(日) 10:18:47.93

特別豪雪地帯の住人だけど、生活四駆で十分だな
FFだとたまに駐車場から脱出できないのを見かけるわ

24 2019/11/10(日) 10:19:07.71

峠越えしない限りはスタッドレス履いてれば十分じゃん

26 2019/11/10(日) 10:20:06.88

今や軽の生活4駆ですら雪道ではオーバースペック
トルクの配分する本格的な4駆はいらない

それよりタイヤの状態が大事

27 2019/11/10(日) 10:20:31.65

ピタリと止まらないというのも重要
信号なんかも赤になりそうなら減速して青になるまで止まらずにジワジワ進む

29 2019/11/10(日) 10:20:57.54

スバルもミニバンつくってよ

33 2019/11/10(日) 10:21:38.33

横滑り防止装置あれば四駆じゃなくてもそこそこなんとかなる

以下コメント続き

34 2019/11/10(日) 10:21:50.01

除雪されてても凍ってることあるからな
それを考えない奴は、ド素人〜♪ド素人の言うこと真に受けない方が良いよ〜♪

39 2019/11/10(日) 10:22:30.31

昔のボルボってFRでも雪道に強い的な宣伝してたよな
あれはどういう理屈だったんだ

42 2019/11/10(日) 10:22:44.17

FFは坂道で一度止まると登れなくなることがある
平坦な道なら問題ない

45 2019/11/10(日) 10:24:14.33

豪雪地なら最低地上高
低温凍結地なら4WD
運転時間が多いならタイヤ
に拘るのがいいぞ
何に乗ってても滑ったら死ぬと思って走りなされ

50 2019/11/10(日) 10:26:54.75

雪国やけどFFスタッドレスで余裕、チェーンなんかもつけたことない

52 2019/11/10(日) 10:28:34.87

北陸住みだけど今は街なかはほとんどが消雪装置完備されてる
国道のほうが轍が酷いぐらいだ
四駆の力発揮するような場面は年に一度か二度ぐらいだな
生活四駆はまぁ安心料みたいなもんだな

59 2019/11/10(日) 10:30:53.95

ジムニーはFRベースだから四駆に入れないとスゲー尻が振られる
しかも一々手動で切り替えないといけないからめんどい
FFベース自動切り替えの生活四駆が一番便利よ

64 2019/11/10(日) 10:32:10.80

SS4こそ至宝

67 2019/11/10(日) 10:34:12.23

雪道はFFでもFRでもどっちでも良いんだよ
問題はブレーキなんだよ
1トン超のクルマは慣性があるからな

70 2019/11/10(日) 10:35:40.87

それよりもLEDライトは雪が凍りついても熱で溶けないからヤバいよ
夜に帰ろうとしても前が明るくならなくてさ
今乗ってるキャストでは毎年エライ目にあってる東北民です

74 2019/11/10(日) 10:38:16.18

十分山があるスタッドレス履いたAWDでも登りの朝のアイスバーンは(ry

78 2019/11/10(日) 10:39:41.14

そもそもなんで雪国に住むんだろう

83 2019/11/10(日) 10:42:21.23

トヨタノアの生活4駆で十分です

87 2019/11/10(日) 10:43:31.66

うちの方はジムニーからハスラーへの乗り換えが結構あったから
生活四駆で十分だったんだろうな

90 2019/11/10(日) 10:45:52.16

うっすら積もった雪でRX-8がスタックしててFRの弱さを実感した

以下コメント続き2

91 2019/11/10(日) 10:45:55.06

四駆でも、ホイール/タイヤ径がポイントだと思う。
札幌暮らしでの経験だが、雪が深いと、ハラがこすれてカメになったら終わりだ。
径の長さと、あとはアンダーガードが有ればいいね、滑るから。

94 2019/11/10(日) 10:47:38.61

雪国だとばあちゃんがカウンター当てて信号曲がっていくと2ちゃんで見たぞ

96 2019/11/10(日) 10:48:41.01

e-4WDでも十分だったけどな
ジムニーだと除雪の山を轍分クズしたら出られるって位、都市部での使用では

100 2019/11/10(日) 10:50:00.00

ジムニーかランクル、金あるならレンジローバー
北国ではこれがデフォでは?昔ならパジェロやテラノとかもあったんだろうけど

101 2019/11/10(日) 10:50:05.08

雪が降れば車は出さない…コレ最強
お昼頃には全部溶けてるからソレから動くんや

104 2019/11/10(日) 10:50:40.06

どうしても坂道あるから生活4WDは欲しい
発進さえなんとかなればあとはFFでかまわん

106 2019/11/10(日) 10:50:50.62

フル四駆だと過信してブラックアイスバーンも通常通りに走って田んぼに突っ込んでるバカの多いこと

108 2019/11/10(日) 10:51:16.06

豪雪地帯でもない限り普通にFFで事足りるんちゃう?
年に何回かの大雪の日は除雪されるまで乗らなきゃいいだけ

109 2019/11/10(日) 10:51:28.84

誰も稼げてないのに宣伝だけしても売れないぞ
昔は雪国の農閑期の労働者が車を作って稼いでたのにな

115 2019/11/10(日) 10:52:15.31

スタックした時、MTや昔のATは振って脱出できたんだけど
最近のATは前-後-前が簡単に入らなかったり
リモコンみたいなのになっててうまく振れない

116 2019/11/10(日) 10:52:24.65

× 人をたくさん乗せたいのに2シーターのクルマを買う人がいないように
〇 1〜2人しか乗らないのに2シーターのクルマを買う人がいないように

124 2019/11/10(日) 10:53:29.08

いや豪雪地帯でも
普通にみんなFFだけど

ガチな話し

125 2019/11/10(日) 10:53:39.08

とりあえずスバルにしとけば間違いない

130 2019/11/10(日) 10:54:24.61

ハイエースのフルタイム四駆最強

132 2019/11/10(日) 10:54:38.89

雪国の人の大丈夫は一般人と違うだろ

以下コメント続き3

135 2019/11/10(日) 10:55:18.15

四駆あればスタッドレスも不要になりそう

142 2019/11/10(日) 10:56:47.84

タイヤが全部埋まりきっちゃうような新雪とブラックアイスバーン下りは駆動方式もクソも無いしなぁ

148 2019/11/10(日) 10:57:46.03

センターデフロックが欲しいからFRベースがいい

150 2019/11/10(日) 10:57:54.15

四駆あってもスタッドレスがないと意味が無いからな

151 2019/11/10(日) 10:57:56.27

結局雪道は慣れだよ
本州はFFでどこでもいける
ノートラックの峠道がしんどいくらい

152 2019/11/10(日) 10:57:59.59

年間10回くらいスキーに行くけどスタッドレスE-4WDでチェーン着けたことない
てか、E-4WDすら機能させるの事は年間10kmの距離もない短時間
ほぼ2WD状態で走ってる

153 2019/11/10(日) 10:58:01.90

FFでもブレーキLSD付いてれば滅多に困らんだろ
脱出用毛布積んで置けばok

164 2019/11/10(日) 11:00:39.22

凍った坂道登るときには4WDの方がいいかなぁ
まあ安心代みたいなもんだけど

167 2019/11/10(日) 11:02:00.43

車高低いとバンパーが雪をかいたりして良く無いよね

169 2019/11/10(日) 11:02:41.99

札幌住みだけどFFでも問題ないぞ
だから生活四駆なら十分すぎる

171 2019/11/10(日) 11:03:13.23

本格ラダーフレームクロカンのラッシュ乗りだけど、あえてRWDを選んだ。
運転が楽しい

176 2019/11/10(日) 11:03:28.62

ジムニー手放すと、ふと思い出す度に寂しい
狭くて乗り心地も良くない奴だったのに
他の車ではこんな事なかった、ペットだなありゃ

177 2019/11/10(日) 11:04:14.32

スタッドレスこそ必須。夏タイヤなら四駆がどうかに関わらず論外。
四駆でも夏タイヤだと、どこまでも止まらず、どうやっても曲がらず、発進できない。

180 2019/11/10(日) 11:04:26.54

4wd乗ってても前を行く車が2wdなら同じ
進めない

190 2019/11/10(日) 11:05:57.54

スバルAWDにブリザック履けばどんな雪道だろうが余裕

以下コメント続き4

192 2019/11/10(日) 11:06:25.52

LSD入ってれば生活4WDで十分だろ

194 2019/11/10(日) 11:06:27.59

クロカンと言えば黒田官兵衛

202 2019/11/10(日) 11:07:57.68

お前等、忘れてるかもしれんけど豪雪地帯に行くときはチェーンを忘れんなよ?
法律で決まっていて罰則もあるかんな?

210 2019/11/10(日) 11:08:43.85

雪国でも街中なら、FFとスノータイヤで十分だろ。

217 2019/11/10(日) 11:10:34.25

除雪作業する土木屋次第なとこもある。
下手というかザルなところは本当に酷い。

221 2019/11/10(日) 11:11:15.91

2駆でもグリップコントロール機能が付いている車種なら発進はできる

226 2019/11/10(日) 11:11:53.56

6輪駆動車乗ったけ急な未舗装坂道も進んでいった
豪軍用車の払い下げ品とか

231 2019/11/10(日) 11:13:21.07

軽トラ弱いよ、タイヤ径が小さいのが致命的。
市販車ノーマルのなかでは、やっぱジムニー最強かな。

237 2019/11/10(日) 11:14:22.36

スズキのキザシはデフロックモードがあって良かった。
40キロくらいで解除されるけど脱出時は便利

241 2019/11/10(日) 11:15:17.44

ボルボが850を出した頃にこう主張していた。
積雪路の9割はスタッドレスタイヤを履いた2輪駆動で十分に走行が可能。
燃費も悪く重量増の4輪駆動は特別な場面を除いてあまり必要ではない。

246 2019/11/10(日) 11:15:49.27

雪道は二駆でも平気だけど凍ったらどうしようもないわ

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