【自動車】ホンダ、ディーゼルエンジン開発撤退

http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1569283907/【元スレ】

今回の記事

1 2019/09/24(火) 09:11:47.66

ホンダはディーゼルエンジンの新規開発を打ち切る。2021年までに主力市場の欧州でディーゼル車の販売から撤退し、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)などの電動車に経営資源を集中する。日本や欧州の自動車大手が相次ぎ開発の中止を表明し、自動車の脱ディーゼルの動きが鮮明になっている。

ディーゼルはガソリン車よりも二酸化炭素(CO2)排出量が少なく、燃料も軽油を使うため維持費が安い。欧州で根強い人気…

2019/9/24付日本経済新聞 朝刊
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO50113240T20C19A9MM8000/

みんなのコメント

2 2019/09/24(火) 09:12:30.73

そもそも開発してたの?

3 2019/09/24(火) 09:12:51.87

ディーゼルでの不正が相次いでイメージ悪くなったし正解だな

5 2019/09/24(火) 09:14:42.27

ディーゼル車なんてトラックみたいなもんだし
ホンダは本物の車だけ作っていてくれればいい

6 2019/09/24(火) 09:14:52.70

マツダのディーゼルは黒鉛をエンジン内に溜めて環境保護に貢献してるんだっけ

7 2019/09/24(火) 09:15:10.35

Acuraのことか

9 2019/09/24(火) 09:15:33.86

欧州の大気汚染ってディーゼルエンジン排気ガスのせいだったんだっけ?

10 2019/09/24(火) 09:15:55.15

ホンダにディーゼルのイメージなんか皆無だろ

14 2019/09/24(火) 09:18:11.58

ホンダのディーゼルエンジンて何に使ってた?
発電機?
耕運機?

18 2019/09/24(火) 09:20:58.49

ディーゼルは船舶や鉄道には向いているが
車は不向き
熱効率がよくても定格運転にしか向かないエンジンだよ
もっとはやくみとめるべきだった

19 2019/09/24(火) 09:21:03.80

余った軽油はどうするの?

20 2019/09/24(火) 09:21:09.65

作ってたのかよ

22 2019/09/24(火) 09:22:27.64

ヨーロッパ圏はディーゼル主力だったはず
BMWとかVWが日本でディーゼルを展開してるのはその飛び火

23 2019/09/24(火) 09:23:30.19

ガソリンエンジンは続けます

25 2019/09/24(火) 09:24:34.20

アコードディーゼルターボか。あんまり売れなかったんかね?

以下コメント続き

26 2019/09/24(火) 09:24:39.49

ボクサーディーゼルはMTで乗ってみたかったけど
ホンダのなんて興味ないからどうでもいい

27 2019/09/24(火) 09:25:44.60

トラックはジーゼルに限る
トルクが太いから
君のは細いw

29 2019/09/24(火) 09:27:16.76

ホンダがディーゼル車を造ってたの知らなかった

30 2019/09/24(火) 09:27:24.04

ディーゼルはHVの流れに乗れなかったマツダにでも背負わせておけ

37 2019/09/24(火) 09:31:40.64

トラックも大変だぞ
ションベンを補給しながら走るってさ

40 2019/09/24(火) 09:34:56.60

タービンエンジンで発電して
電気で駆動は?

41 2019/09/24(火) 09:35:39.37

今時ディーゼルとかアホだろ

撤退して正解

43 2019/09/24(火) 09:37:16.93

本田は夢を形にしてくれる会社だから翼がある
本田の軽自動車は夢がいっぱい詰まった世界の一流カー

45 2019/09/24(火) 09:37:59.72

そういえば欧州向けにわざわざ作ってたな

47 2019/09/24(火) 09:39:34.51

カブならそのまま軽油で走るだろ。
もう出来てるジャン。

56 2019/09/24(火) 09:43:21.45

いずれエンジンの技術がロステクにならなきゃいいが。
下請けも駆逐されて量産できなくなっていくのかな。

57 2019/09/24(火) 09:44:54.45

ホンダの超速い芝刈り機に搭載してたの?

58 2019/09/24(火) 09:45:32.90

千葉停電で感じたのは単相3線の発電機が少ないこと
接続が面倒くさいだべ

61 2019/09/24(火) 09:46:35.65

学歴コンプだった創業者が
大卒技術者に頑なに水でエンジン冷やせ
みたいな時代遅れなこと言ってた話?

62 2019/09/24(火) 09:46:49.02

一番最後まで残るエンジンは農機具とかチェーンソーに使われてる2ストエンジンになったりしてあれの交換進むのは結構かかりそうやね

以下コメント続き2

70 2019/09/24(火) 09:55:36.70

クリーン・ディーぜル=日本のハイブリッド車に対抗出来る電気自動車技術が
ある程度用意出来るまで、ヨーロッパ自動車業界が結託し行った悪質フェイク。

71 2019/09/24(火) 09:55:56.05

要は技術が足りないってことだな。

77 2019/09/24(火) 09:59:36.25

昔、MAZDAのファミリアセダンのディーゼルターボに乗ってた
おそろしく燃費良かったが、全然売れなかったタイプだから壊れると部品が見つからなくて困った

78 2019/09/24(火) 09:59:51.32

ディーゼルなんて造ってたの

79 2019/09/24(火) 10:00:03.48

EVで勝負しろ

82 2019/09/24(火) 10:03:01.90

ディーゼルはお先真っ暗

85 2019/09/24(火) 10:06:13.79

ディーゼル発電機で車を動かすのに効率が良くないから普及しないのかな。

86 2019/09/24(火) 10:06:24.01

環境に敏感なメーカーのイメージすら無くしたメーカーだな
排ガス規制にシビック投入したのも昔話だな

87 2019/09/24(火) 10:06:29.45

赤字精算だろうな。
ホンダ四輪不況

88 2019/09/24(火) 10:07:40.52

フランスの自動車工場で、
トヨタだけ、雇用を増やしている!

フランス製造のトヨタハイブリッド車がフランスでバカ売れしてるから。
ホンダめた倣ったかな

89 2019/09/24(火) 10:07:52.85

もうミニバン屋だからな
HONDAなんて夢も希望も無い

二輪に対しては絶対的信頼を置いてたけどね

92 2019/09/24(火) 10:10:34.90

ディーゼルの元締だったボッシュの株価、4年で半減してるんだな

94 2019/09/24(火) 10:11:22.04

なにやってんの…

95 2019/09/24(火) 10:12:10.85

ハイオク→高級車、スポーツカー
レギュラー→普通車
軽油→軽自動車
灯油→ディーゼルエンジン車

↑こんな風に思ってる人もいるんだろうな

99 2019/09/24(火) 10:15:23.98

尿素使うのはクリーンじゃ無かったのか

以下コメント続き3

102 2019/09/24(火) 10:17:48.45

でもさ寒冷地だと電気自動車って死ぬよね?

103 2019/09/24(火) 10:18:03.79

日本だとレギュラーガソリンが税金まみれでクソ高いから軽油で走るディーゼル車悪くなかったんだけどなぁ
加速も良いし

105 2019/09/24(火) 10:19:15.14

ホンダといえばバイク バイクといえばホンダ 故にウイングマークはバイクにしか付けることを赦されんのじゃ

110 2019/09/24(火) 10:23:41.25

ホンダはディーゼル発電機とか作ってなかったっけ
撤退するん?

112 2019/09/24(火) 10:27:26.19

ホンダも体力無くなったか
アシモの後継は期待できないのかなぁ

114 2019/09/24(火) 10:28:22.92

って言うか軽油の保存は簡単なのかな?灯油と同じで良いのかな法律上

116 2019/09/24(火) 10:33:48.54

本田も落ち目だね

117 2019/09/24(火) 10:34:04.22

エンジンも外部調達の時代だからマツダから買えば良い
ただ、運行距離の短い日本市場でディーゼル車は売れんだろ
普段の近所の買い物にしか使わないのにディーゼル買っているバカもいるし

118 2019/09/24(火) 10:35:58.20

ハイブリで先行ってたのに
ヨーロッパでの捏造ディーゼルブームに乗っかって
無駄な投資したよな、日本勢

124 2019/09/24(火) 10:38:10.30

電動化を急ぐのが先決

126 2019/09/24(火) 10:42:45.25

まだまだ諦めないよ 
 
ホンダ.ジェミニを期待する

127 2019/09/24(火) 10:43:32.07

ホンダはPHV作らんのかね
バッテリー航続距離400kmでエンジンは緊急用660ccと10ℓタンク積んだほぼEVだけどエンジン付きなステップワゴンなら買ってみたい

134 2019/09/24(火) 10:47:38.56

トラックメーカーもHVディーゼルやってるしそっちに移行すればよかったのに

135 2019/09/24(火) 10:48:20.21

そもそも開発資源をevに集中して画期的な電池を開発できるのかね?
メルセデスもそうだけど。金をかければ開発できるならこんな簡単な話しは無いわけで
現実を見ろよ。物理の法則にはかなわない

136 2019/09/24(火) 10:51:21.92

遅過ぎ
クリーンディーゼル詐欺がバレた時点で撤退すべきだった

以下コメント続き4

141 2019/09/24(火) 10:55:04.16

マツダしかまともなディーゼル作れんのだろうな

144 2019/09/24(火) 10:56:05.46

追突されても火ダルマになる確率が全然少ないのが利点か・・・
それさえなければガソリン一択なのだが

147 2019/09/24(火) 10:58:40.86

今なら、非常用のディーゼル発電機を開発すればいいのに。
ガソリンより安全

152 2019/09/24(火) 11:05:11.77

昔 シビックのディーゼルあったな

154 2019/09/24(火) 11:10:55.61

ディーゼルって詐欺だったもんな
日本の車に対抗できなかったから

156 2019/09/24(火) 11:13:31.90

ガスタービン発電でシリーズハイブリッドの方がよくね
熱はヒーターに使えるし熱音響冷却で冷房できりゃさらにいいんだけど

167 2019/09/24(火) 11:25:11.20

ホンダのディーゼルエンジン
密かに開発してたんだ

174 2019/09/24(火) 11:30:53.01

欧州は欧州メーカーのディーゼルエンジン不正事件でEVに舵を切ってるしな

175 2019/09/24(火) 11:31:29.69

クリーンディーゼル とは

180 2019/09/24(火) 11:44:45.80

結局ディーゼルって欧州がhybrid作れないからev移行の為の時間稼ぎでしたね

181 2019/09/24(火) 11:45:08.46

ホンダとかどうでもいいな

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