【車】SUVブームが終わる?  新型車ラッシュでも既存車種の売上が低迷している理由 

http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1569024642/【元スレ】

今回の記事

1 2019/09/21(土) 09:10:42.32

SUV市場に黄色信号? この先のSUV市場はどうなる?

 最近はSUVの人気が高いです。軽自動車やミニバンは、国内向けのカテゴリーですが、SUVは海外でも好調に販売できるために国内自動車メーカーは車種数を増やしました。

 その国内SUV市場に変化が見られているといいますが、この先のSUVジャンルはどうなるのでしょうか。

 トヨタ「RAV4」やホンダ「CR-V」のように、国内販売を一度終了した車種が、復活するケースもあります。
海外向けの車種になって売れ行きが下がり、国内から撤退しながら、SUVの人気に乗じて販売を再開したのです。
今はクルマの売れ行きが海外でも伸び悩んでいるので、SUVのカテゴリーに各メーカーが群がっています。

 問題はSUVの販売状況です。最近は以前と違って下降傾向が見られます。直近となる2019年6月から8月の小型/普通乗用車販売ランキングを見ると、
SUVジャンルで1位のRAV4はトヨタ「ヴォクシー」やホンダ「フリード」と同等の販売実績で、上位10番手あたりに位置しています。

 SUVジャンル2位のホンダ「ヴェゼル」は14番から20番手で、人気に陰りが見えています。それでも対前年比は90%から100%なので、登場が2013年にさかのぼることを考えると、息の長い人気を保っています。

 注目したいのは3位のトヨタ「C-HR」です。発売直後の2017年1年から6月には、1か月平均で1万3000台以上を登録しました。
当時の小型/普通乗用車販売ランキングでも、トヨタ「プリウス」と日産「ノート」に続いて3位に入っています。

 ところが2017年の後半から売れ行きが下がり始め、2018年1月から6月には、1か月平均の登録台数が6800台。約1年で半分近くまで下がっています。2019年1年から6月の1か月平均は5400台ですから、2年前の約40%です。

 新車として発売された後、時間が経過して登録台数が下がるのは当然ですが、C-HRは下がり方が大きいです。
2016年12月に登場したときは、大いに注目されてSUVの販売1位になりましたが、2019年には、2013年にデビューした設計の古いヴェゼルに抜かれています。
2019年4月にはRAV4が加わり、5月以降はRAV4がSUVの1位になりました。そうなるとヴェゼルは2位、C-HRは3位です。

 C-HRの売れ行きが下がった背景には、複数の理由があります。まずC-HRの外観が個性的で、趣味性の強い商品であることです。
ユーザーの購買意欲を刺激して「今すぐに欲しい!」と思わせるため、ユーザーは愛車の車検期間が残っていても乗り替えます。
そのために発売直後は売れ行きが急増しましたが、欲しい人達に行きわたると急落するのです。このような売れ方は、以前のスポーツカーにも見られました。

 逆にホンダ「フィット」やスズキ「ワゴンR」のような実用的な車種は、「今スグに欲しい!」とは思わせません。
従って売れ行きが一気に伸びることもありませんが、愛車の車検期間が到来した段階で、順次乗り替えていきます。価格を含めた商品力が優れていれば、後々まで堅調に売れ続けます。

 C-HRの人気については、同じトヨタからRAV4が発売され、顧客を奪われた影響もあるでしょう。両車の販売状況について、トヨタの販売店は次のように話します。

「C-HRとRAV4では車種の性格が異なりますが、選択に迷うお客様もおられます。ファミリーカーとして使う場合、後席の広いRAV4を選ばれます。そのかわりC-HRは価格が30万円ほど安く、1名から2名の乗車に適しています」

※ ※ ※

 後席を使う需要が、C-HRからRAV4に流れたことはあるでしょう。このようにSUVの人気が高くても、車種を増やした分だけ売れ行きが伸びるわけではありません。喰い合いが生じます。

 そしてSUV全体の売れ行きを2019年8月の対前年比で見ると、減少した車種が目立ちます。
C-HRは40.6%、ヴェゼルは3.3%、スバル「フォレスター」は1.8%、日産「エクストレイル」は29.9%、マツダ「CX-5」は2.4%のマイナスです。
SUVは売れ筋のカテゴリーですが、鮮度の高い伸び盛りの時期は過ぎたといえるでしょう。

続きソース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190919-00178331-kurumans-bus_all

みんなのコメント

3 2019/09/21(土) 09:12:32.93

なんちゃってだとバレた

5 2019/09/21(土) 09:14:33.70

発進右折左折カーブでトロトロして邪魔だ
特にジジババ女がが乗ってるやつ

6 2019/09/21(土) 09:14:51.95

ん?
そりゃあおり運転してるのがSUVとミニバンばっかだから印象最悪なんじゃね?wwww

24 2019/09/21(土) 09:21:14.31

最初フォレスター買い替えようと思ったけど
だんだんでかくなってる…
なのでxvにしました
ハイブリッドにしたけど、ターボ併用して欲しかったな
モーターアシストで加速は早いけど

26 2019/09/21(土) 09:21:59.57

コンパクトかーに大径タイヤ付けて車高上げました
っていうだけで+100万だからなw
アホが買ってる

29 2019/09/21(土) 09:22:39.29

時代は車の小型化だよ

32 2019/09/21(土) 09:23:59.76

ワールドワイドでミニバンブーム来るね

34 2019/09/21(土) 09:25:01.82

ミニバンのが人気なんでしょ

35 2019/09/21(土) 09:25:09.90

今はカッコよさ、値段だけじゃなく、非常時に強いとか居住性が高いとか、電気を供給できるとか災害を考えた車のほうがいい気がしてくる

36 2019/09/21(土) 09:25:22.30

RVブームのように萎んでいくんか

38 2019/09/21(土) 09:26:20.97

そもそも今の日本は軽自動車ブームだろ

43 2019/09/21(土) 09:26:58.14

災害大国日本、これからは一家に一台4駆の軽トラックの時代

44 2019/09/21(土) 09:27:20.43

デミオ→CX-3 とかベース車両がある車種同士で比較すると
SUVの方が1〜2割高くなるんだよな

45 2019/09/21(土) 09:27:21.72

都市部の若者はそもそも車を買わないし
地方の若者は都市部へ移るし

地方で必要なのは軽自動車だし

以下コメント続き

46 2019/09/21(土) 09:27:28.18

デカくて重くて狭い
タイヤ高い燃費悪い小回り効かない取り回し悪い

47 2019/09/21(土) 09:27:35.32

海外で売れまくってるから新車がどんどん出るってだけ

61 2019/09/21(土) 09:32:55.17

ジムニーくらいのサイズで頑強な車をどんどん作れ
日本の狭い道に大きい車は邪魔なんだよ

63 2019/09/21(土) 09:33:00.55

うん、プレマシーの新型だそ?ねぇ。
お願いだから願い聞いてよ。

66 2019/09/21(土) 09:34:05.66

そろそろドリ車の新車が流行るに一万ペリカ

69 2019/09/21(土) 09:35:58.85

行き渡ったんだろうよ
毎年買うやつなんかいねーよ

71 2019/09/21(土) 09:36:29.10

ハリアーあたりからだと20年くらい続いたのか

74 2019/09/21(土) 09:37:18.69

一昔より性能も激上がりしてるしその分高くなるのは仕方ないが
国民の所得がそれに追いついていけてない

75 2019/09/21(土) 09:37:20.47

電動ミニバンなら馬鹿売れすると思う

78 2019/09/21(土) 09:38:23.95

スバルのアウトバックが欲しいけど高いんだよな

80 2019/09/21(土) 09:38:53.56

SUVとか存在する意味わかんね
アウトドア好きな奴には良い..のか?
ぶっちゃけ良いとこ取りしてるようで中途半端な感じ

89 2019/09/21(土) 09:41:47.21

次はセダンかな
時代は繰り返されるって言うし快適性で言ったらやっぱりセダンが最高だからな

94 2019/09/21(土) 09:43:38.66

アイポイント高ければ楽ってただの幻想だからな。
最近の高い窓枠の車は近場が見えないし
車高が上がるほど近場が見えない。
今どきのSUVは寄せるの下手くそばっか

97 2019/09/21(土) 09:43:56.13

光波電磁波なにもモニタ出来ません

ピザボーイ危機一髪か

98 2019/09/21(土) 09:44:01.70

ジャパンタクシーのSUVでないかな

LPのハイブリッドで

一般でも買える条件で

以下コメント続き2

99 2019/09/21(土) 09:44:22.01

横幅1850ばっかり出しやがって、馬鹿じゃねえのか

クラウン見習え

101 2019/09/21(土) 09:45:18.25

邪魔だし前が見えない、運転も荒くすぐ割り込んでくる
周りの車にとっては迷惑だからこれこそ税金高くしろ

105 2019/09/21(土) 09:46:26.40

ミニバンからセダン派生のワゴンに乗り換えたけど、
やっぱこっちのが乗り降りはしにくいな。

106 2019/09/21(土) 09:46:32.19

左が見えてないのか側溝に蓋のない田舎の山道では必ずセンターライン踏んで曲がってくる

107 2019/09/21(土) 09:46:35.35

背が高いとSUVくらいの車高だと乗り降り楽なんだよなあ

112 2019/09/21(土) 09:47:23.85

本気のオフロードを走れる日本車は現行だとジムニーか軽トラの農業グレードしかないという事実

114 2019/09/21(土) 09:48:11.26

実体験としてアイポイント高くて楽にかんじてるからなぁ。

※個人の感想です

とでも書いておけばよろしいでしょうか

116 2019/09/21(土) 09:48:28.48

三菱ジープを買うのが夢だったが今じゃとても維持できないんだろうな

118 2019/09/21(土) 09:48:57.68

なぜ車高が高く無く悪路走行できそうもないのに人気だったのかよくわからん
荷物たくさん詰めるステーションワゴンが寂れたのもよくわからん
経営に向いてないな

120 2019/09/21(土) 09:49:25.02

ヨーロッパでは揺り戻して小型車つか日本のダイハツ帰ってこいになってるからな
安全性でデカくなってきたけど日常で使いにくいんだろうな

123 2019/09/21(土) 09:50:07.97

ただの貧困化だよ

金がますますなくなって、好きな車なんて買えなくなってる  

んでNBOXですよww

126 2019/09/21(土) 09:53:01.99

どこも潰しあいだもんな
トヨタは資本あるからsuv食い合いさせた
たけでもメリットだもんな

129 2019/09/21(土) 09:53:30.31

地方の道路はボコボコなので車高が高いのはアドバンテージになるけどね
それでもハスラー程度で十分か

131 2019/09/21(土) 09:54:22.19

日産のデュアリスの中古買ってもいいか?

135 2019/09/21(土) 09:55:33.69

視点が高いセダンを出してくれ

以下コメント続き3

137 2019/09/21(土) 09:55:43.57

日本人は貧しくなってるよ。明らか。

141 2019/09/21(土) 09:57:20.21

スイフトなんかも地上高低いからあの楽しさにつながってるわけだしな

142 2019/09/21(土) 09:57:20.98

金ないからミライース買うのでやっと

150 2019/09/21(土) 10:01:27.75

民家のブロック塀から庭木がはみ出してるセンターラインのない道で対向から背の高いミニバンやSUVがくると道路の中央を走ろうとするから毎回クラクション鳴らしてる(笑)

155 2019/09/21(土) 10:03:43.50

スポーツ心をくすぐられてスピード出したら
 移動オービスに捕まりました

156 2019/09/21(土) 10:04:18.22

車なんて使えりゃデザインなんてどうでもいいだろ

159 2019/09/21(土) 10:04:42.92

C-HRが売れなくなりましたという記事だな

162 2019/09/21(土) 10:05:49.62

ティッシュ箱みたいなミニバンよりマシ

165 2019/09/21(土) 10:07:23.28

86 BRZの
クロスオーバーツーシーターSUVたのしそう
WRCのレギュレーション、かわらんかなぁ

177 2019/09/21(土) 10:09:42.33

デザイン特化で売れるかもしれんジャンルは
FF小型クーペか。
チャレンジするメーカーはなさそうだが。
まあ実際売れないから廃れたんだろうし。

182 2019/09/21(土) 10:10:16.56

SUV以外だと乗りたい車って軽しかない

186 2019/09/21(土) 10:11:41.44

トヨタをはじめとする日本企業が日本人差別をして給料を払わないせいでしかないだろ

187 2019/09/21(土) 10:11:41.93

そういえばスポーツカーて今インプレッサとか見なくなったな。もう作ってないのか?86しか見ないな

188 2019/09/21(土) 10:11:50.93

流行りだと思って
モテたくてch-r買っちまったー

193 2019/09/21(土) 10:12:58.40

アルヴェル20系後期とエスティマ50系後期で迷ってるんだけど意見聞かせて
後エルグランドが車屋で不評すぎるんだけどなんで?

以下コメント続き4

195 2019/09/21(土) 10:13:26.82

SUVでバーベキューに行くような層が溺れ死んで減ったからとかじゃなくて?

203 2019/09/21(土) 10:14:48.99

この状況で新型ラッシュを今年末ぐらい予定のトヨタ
名前が合ってるな

204 2019/09/21(土) 10:15:02.98

スバリストぼく「フォレスターは良い車(小声)」

206 2019/09/21(土) 10:15:45.40

単なる貧困化だろう

214 2019/09/21(土) 10:17:11.52

今はVIPカーとかほとんど見なくなったよな。その辺の層が多少はSUVに流れてると思う

217 2019/09/21(土) 10:18:27.73

記事を読んだら他は横ばい漸減程度で
CH−Rだけがダントツで前年比減になってる話だった

SUVじゃなくてCH−Rの話

218 2019/09/21(土) 10:18:32.72

SUV糊はマナーがいいから好きなんだけどな

222 2019/09/21(土) 10:20:13.66

車体でかい タイヤでかい 室内狭い

224 2019/09/21(土) 10:20:22.47

世界一整備された日本の道路なのにSUV?

229 2019/09/21(土) 10:22:57.10

日本の道路環境でSUVだとどんな良い所があるんだ?

248 2019/09/21(土) 10:27:52.77

需要はあるけど、市場としちゃ国内では小さいだろ
既存ユーザーが買い替えするぐらいで
新規とやめてくのが同数ぐらい

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