【社会】#佐賀県知事 「新幹線求めていない」「お金の問題だけでなく、在来線がどうなるかも大切」市町側も支持相次ぐ

http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558472381/【元スレ】

今回の記事

1 2019/05/22(水) 05:59:41.77

 佐賀県と市町の首長が意見交換する「GM21ミーティング」が20日、佐賀市で開かれ、九州新幹線長崎(西九州)ルートについて議論した。

 山口知事は新鳥栖—武雄温泉間の整備方式に関し、「新幹線整備を求めていない」とする県の立場を説明。市町側からは、知事の姿勢を支持する意見が相次いだ。

 山口知事は、与党内でフル規格で整備した場合の負担軽減策の議論が進む現状について、「お金の問題だけでなく、在来線がどうなるかも大切。6月までに決めるのは無理な話」と訴えた。

 鹿島市の樋口久俊市長は「利便性や生活者の視点で議論してほしい。知事の発想を支持したい」と発言。小城市の江里口秀次市長は「フル規格となると、これまでとは別。新たな議論をしないと本末転倒だ」と同調した。他の首長からも、在来線への不安や、長期間の議論の必要性を指摘する意見が出された。

 フル規格での整備を求めている武雄市の小松政市長と嬉野市の村上大祐市長は発言しなかった。

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16492136/

みんなのコメント

3 2019/05/22(水) 06:07:51.93

結局新しく新幹線駅が出来た武雄市と嬉野市しかフル規格に賛成していないと言うことがわかったな

4 2019/05/22(水) 06:14:49.01

韓国、北朝鮮なみに話し合うのは難しいなあw
この佐賀県知事、前は「長崎県総務部長」だったのにw
さすがは九州の「翔んで佐賀」

11 2019/05/22(水) 06:27:55.83

実際、そうだからなぁ
地方に新幹線を通すと、在来線廃止や
大幅な本数削減となって、地元が不便になる

13 2019/05/22(水) 06:30:05.33

ただ長崎巻き込んでこういうことすると諫早湾干拓以上の遺恨になりそうだ

14 2019/05/22(水) 06:30:36.64

新幹線つくったってオレら行かないぞ?

16 2019/05/22(水) 06:31:13.35

よし、ならば博多→唐津→佐世保→長崎ルートで建設や。

22 2019/05/22(水) 06:34:28.28

佐賀の意見は求めてない

24 2019/05/22(水) 06:36:14.38

在来線のミニ新幹線でよかろ、新鳥栖で連結すれば良い
山形・秋田新幹線で実績のある方式が何故使えないのか。長崎なんぞ上記と大差ない交通量しか見込めないだろう

45 2019/05/22(水) 06:48:21.46

正直、この件は佐賀が正しいと思う。

49 2019/05/22(水) 06:50:05.71

そもそも廃藩置県の時に、長崎は鍋島藩の編入を認めなかったからな、其処で間違いが起きてる

53 2019/05/22(水) 06:50:46.76

どう考えても佐賀が正しい、
最初の約束たがえた上に、
何十億もさらに払えとかはなしにならんだろ
さらに、在来線はいし

69 2019/05/22(水) 06:58:14.48

今からでも中止でいいだろ

79 2019/05/22(水) 07:05:40.21

博多までならフリーゲージでいけるだろ
大阪までは無理

85 2019/05/22(水) 07:08:25.09

長崎の人って、「鹿児島がぁー、熊本がぁー」だからな。
お隣の民族の影響かな。
その点、佐賀の人はわきまえている。

以下更にコメント

87 2019/05/22(水) 07:08:41.17

新幹線不要な場所もあるよな

101 2019/05/22(水) 07:14:21.63

長崎の知事と議員がふざけた態度と発言をするから
どんどん話がこじれているなww

105 2019/05/22(水) 07:15:58.03

よし、佐賀県営鉄道として再出発
これでよくね?
ついでに長崎県営鉄道も分離してしまえ

106 2019/05/22(水) 07:16:25.93

自分たちで金出せないなら、買い物するな

107 2019/05/22(水) 07:16:43.16

これに関しては佐賀が正しい
と言うかいらんわな

111 2019/05/22(水) 07:19:41.37

もし長崎から先に伸びて、その先の何十万人もの住民が新幹線を望んでるってならともかく、利するのが長崎、というか実質長崎市だけだからなあ。他県の犠牲を払ってまで作るのには抵抗あるわな。

113 2019/05/22(水) 07:20:07.30

今のカモメに比べて鳥栖から何分短縮できるというのか

122 2019/05/22(水) 07:24:14.22

せめて費用を長崎が全部負担しないと話にならない

124 2019/05/22(水) 07:25:00.73

熊本玉名雲仙ルート待ったなし

128 2019/05/22(水) 07:25:45.35

佐賀は地下鉄で通過ということで。

130 2019/05/22(水) 07:25:51.27

西鉄バス高みの見物

131 2019/05/22(水) 07:25:58.54

三線軌のミニ新幹線にしとけば大阪直通出来て九州内の特急も走れて三セクへの移行も防げて一石三鳥なのに
何故しないの

135 2019/05/22(水) 07:26:57.76

山口知事「在来線に新快速を走らせろ、それもJR西日本のやつをだ」

137 2019/05/22(水) 07:27:06.97

佐世保市民は新幹線賛成なの?

142 2019/05/22(水) 07:28:21.77

分かりやすく言うと
普段の通勤通学で乗ってる電車が新幹線だけになる訳か
そりゃキレるわw

以下更なるコメント

171 2019/05/22(水) 07:36:48.20

新幹線嫌いな者にとっては在来線を生かす道を貫いてもらいたい。

181 2019/05/22(水) 07:40:20.15

博多から長崎県内までほぼ直線ルートで作ればいいじゃん
JRと長崎県の負担で造って佐賀県には停車駅造らなければ佐賀県も文句言わんだろ
通行もダメって言っているわけじゃないんだから

185 2019/05/22(水) 07:40:43.04

スペイン国鉄とフリーゲージトレイン共同開発しろ

198 2019/05/22(水) 07:43:59.88

長崎の観光地に諫早湾干拓事業がある。
かれこれ30年にわたり晒しものになっている巨大な土建事業だ。
同意もなく先に建設ありきの、長崎人の特徴が出ているといえる。

204 2019/05/22(水) 07:45:49.10

何故、佐賀が衰退してるのか
良く分かった。

208 2019/05/22(水) 07:47:19.80

ネームバリュー全国トップ10に入る長崎県が発展しないのはこういうことです

209 2019/05/22(水) 07:47:46.72

これ以上新幹線はいらない
無駄なものを作るな

210 2019/05/22(水) 07:48:02.69

そもそも日本全体が人口減少の中で新幹線を引いて国内需要をという発想が古い。
昭和の発想だな。

220 2019/05/22(水) 07:50:05.40

新幹線料金を払えない貧乏人が文句言ってる。

普通に働いている人にとってはたとえ10分でも短縮されるなら
追加料金は全然かまわないよ

おまけに新幹線は定時性が極めて高いからね

228 2019/05/22(水) 07:52:56.21

在来線の方が重要

229 2019/05/22(水) 07:53:14.88

バカのひとつ覚え
新幹線高速
バカ車と同じ運命

230 2019/05/22(水) 07:53:16.75

原子力船むつを佐世保で修理する条件のバーターだったからな長崎新幹線は
でも佐世保にメリットが無い建設中のルート…佐世保も怒って良いレベル

239 2019/05/22(水) 07:55:46.14

佐賀県に観光に行くとしたらどへ行けばいいの

244 2019/05/22(水) 07:56:48.36

四国の三橋だって負担を考えたらもう一本無くて良かった。経済合理性も何も考えないバカ政治家と国交相が
今の借金まみれ作って少子化を推し進めてる

248 2019/05/22(水) 07:57:29.27

長野県民だけど
メリット
東京まで1時間早く行けるようになった
金沢まで行ける

デメリット
在来線を民営化して本数激減


こんな感じ

251 2019/05/22(水) 07:58:18.02

在来線が不便になるからなあ

263 2019/05/22(水) 08:02:57.33

そもそも九州なんかに新幹線は要らない件

267 2019/05/22(水) 08:04:15.94

JRはどのみち特急減らしていく方針でしょ
近距離ならバスがライバルだしな
新幹線でないと飛行機とバスの相手にならない

273 2019/05/22(水) 08:06:31.01

東京の人たちに聞きたい

東京から佐賀県まで新幹線がつながったら、
フラッと佐賀県に行ってみたいな、
と思いませんか?

305 2019/05/22(水) 08:20:43.83

青森が「もう青森には新幹線通ったし、青森にメリットないから北海道新幹線はいらない」
と言ったら北海道人はどう思うかってこと

308 2019/05/22(水) 08:22:20.23

新幹線も在来線も盛んになるという考えはないのか?
すごい田舎人の考え方な気がする

328 2019/05/22(水) 08:27:32.09

まあ平行在来線の存続は問題になるよね

333 2019/05/22(水) 08:28:57.30

「佐賀県」って自治体が無くなれば解決じゃね?

343 2019/05/22(水) 08:31:08.78

長崎とおれば、四国全県ということになる。
なら 消費税50%と年金なしということで・・。
みんなで反対しよう!!

347 2019/05/22(水) 08:32:22.09

日本の新幹線 50年で2700キロ開業。

中国の新幹線 10年で2万9千キロ開業。     50倍速でつ。

355 2019/05/22(水) 08:35:09.46

佐賀県を福岡県と長崎県に分割吸収しちゃえば良くね?

362 2019/05/22(水) 08:37:01.50

だいたい狭いけど細長くて山だらけの日本で速さを求める方がおかしい
ゆっくり移動しろよ

363 2019/05/22(水) 08:37:11.86

新幹線引くより、在来線に超特急を追加、線路の見直し、踏切の撤廃とかで
効率化した方が便利になるし客も増えるかと。

366 2019/05/22(水) 08:37:59.39

長崎は長崎空港が大村だし
LCC乗り入れで案外客増えてる
それ見越すと新幹線は有望
佐賀はLCCないしなぁ
新幹線いいじゃないの

369 2019/05/22(水) 08:39:01.82

この知事は相当えらい
箱もの、インフラに税金投入しても平気な
政治家がほとんどの中、きっちと銭勘定考えてるだから
異色ともいえる。

371 2019/05/22(水) 08:39:44.23

整備新幹線のせいで地方経済壊滅だよマジで
作るだけ作って作ってる時に少しお金落ちるだけで
あとはもう地獄が待ってるって感じ

383 2019/05/22(水) 08:42:51.31

佐賀なんてアームストロング砲以外、何もない土地だしなあ
どうでもいい県

393 2019/05/22(水) 08:45:29.70

通過するだけの県は新幹線いらないんだよね
滋賀県も似たような理由で拒否

396 2019/05/22(水) 08:45:53.14

在来線もいらないだろ

415 2019/05/22(水) 08:50:43.80

佐賀県と長崎県を合併してしまえばよくね
役人減るし

418 2019/05/22(水) 08:51:42.98

落としどころねーじゃねーかwww

438 2019/05/22(水) 08:56:59.55

もう自力経済発展軌道に乗った国々にいまだODA
ジャブジャブ突っ込んでる金の使い道変えれば済む話

439 2019/05/22(水) 08:57:00.13

佐賀に駅を作らずに線路だけ作って、佐賀の負担無しで良いだろ

448 2019/05/22(水) 08:59:24.31

在来線だの観光だのと言ってしまえば
東北新幹線は通ってないわw

449 2019/05/22(水) 08:59:32.90

貿易都市として栄えた過去の栄光は忘れて
大分宮崎みたいに細々と生きていくのが正解だよ
佐賀ある限り無理な話だし

452 2019/05/22(水) 08:59:58.78

新鳥栖駅廃止もセットで提案するなら筋は通るけど、長崎ルートは自分にメリットが無いから
というご都合主義でしかない

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